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四个参与竞标的投标人按时提交了他们的文件,用于竞标P35亿的Cavite-Laguna(CALA)高速公路项目

“所有[CALA Expressway项目的投标人]在截止时间下午2点之前提交了文件

[10月23日],“公共工程和公路部(DPWH)土木工程助理部长Eugenio Pipo Jr.说

DPWH表示,提交投标文件的四家实体是:合金MTD; Team Orion,由AC Infrastructure Holding Corp.领导; Aboitiz,Macquirie Infrastructure Holdings Philippines,Bouygues Travaux,Egis Road Operations和Korea Expressway Corp

; Metro Pacific Tollways Development Corp.和Leighton Constructions Philippines;最佳基础设施开发公司早些时候,圣米格尔公司表示它将竞标CALA项目

SMC拥有南吕宋高速公路(SLEX)的控股权

与此同时,Ayala集团在南吕宋岛拥有大量房地产项目,而Metro Pacific Investments Corp.则投资Cavitex Holdings Inc.,该公司持有Cavite Expressway的特许经营权,这是连接马尼拉大都会和Cavite省的收费公路

CALA项目是一个35年的特许期

DPWH表示,提交投标日期的暂定时间表是:11月4日,公布资格预审结果,向投标人或ITB发出指示; 11月19日,招标前会议; 11月25日至29日,与DPWH和潜在投标人进行一对一会谈;和2014年1月20日,投标提交日期

CALA高速公路项目是一条27.2公里的高速公路,将Bacoor和Dasmariñas连接在Cavite,将其连接到北部的马尼拉 - 甲米地海岸公路以及南部拟建的East-West Cavite-Laguna高速公路

作为公私合营企业,获胜的私人投标人必须承担完成项目的财务负担

DPWH表示,获胜的私人竞标者将资助,设计和建造从Aguinaldo高速公路到Laguna的SLEX-Mamplasan出口的P15.8亿,18.1公里的Laguna区

根据DPWH公布的旧招标邀请,私营部门还将仅从Kawit向Cavite Silang的Aguinaldo高速公路融资,设计和建造P19.69亿28.9公里的Cavite部分